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评判一套智驾系统优劣，不能简单依靠传感器硬件清单，作为神经网络学习体系，信息获取广度、数据信息量、卷积模型能力、PID动态调节逻辑，以及和ACC、LKA基础辅助系统的协同水平，才是决定智驾上限与驾乘“适口性”的核心要素。